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Conny schrieb:
Ist der Wagen mit dem neuen Setup gut abgestimmt, alles lassen wie es ist.
Dem H Kennzeichen steht dem nicht im Wege.
Sehe ich auch so. Damit ist das Fahrzeug zwar nicht mehr original, aber Stahlfederung war damals ja auch eine ab Werk mögliche Ausstattung, ist also zeitgenössisch.
Niveauregulierung ist zwar nice to have, aber der Aufwand einer Rückrüstung steht in keinem Verhältnis zum praktischen Nutzen. Außerdem wird eine Standardfederung im Laufe der Jahre wahrscheinlich weniger Reparaturen erfordern, vielleicht nach 20 Jahren mal neue Dämpfer, aber das war's dann schon.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.