Technik

..das wusste ich nicht,- kann ich aber nachvollziehen..

Der Knackpunkt ist eigentlich, den Kolben Steuerdruckschieber zu öffnen.
Dieser besteht aus zwei Kunststoffhülsen, der 180Grad versetzt verrastet ist. Öffnen ist konstruktiv nicht vorgesehen !
Zudem ist der Kunststoff durch Hitze versprödet.

Man muss es hinbekommen, beide Rastnasen gleichtzeitig zu entlasten,dann ist das Ding auseinander,- der Rest ist Kindergarten.

Ich habe das zweimal gemacht, mit leichter Erwärmung, und einer umgebauten Zange, die auf die Rastnasen wirkt.



Viel Erfolg

Gruß
Reinhard