Hallo Zusammen,

schon mehrfach in diesem (deinem) Zusammenhang und M110 geschrieben, bevor da an irgendetwas rumgeschraubt oder "gemessen" wird (Floh schrieb es schon, mit messen ist da eigentlich nich viel, außer Druckmessungen) unbedingt VENTILSPIEL prüfen! Stimmt das nicht, meint man, der M110 hätte einen kapitalen Motorschaden. Diese haben natürlich massiven Einfluss auf die Leistung. Als nächstes schau dir den ZZP an. Den kann vielleicht dein Kumpel abblitzen. Da spielen viele einfach daran herum. Für Super (95) 26° v OT, wenn es etwas mehr sein darf und du Super Plus fährst, sind auch 30-32° v OT drin. Meiner steht auf 32° v OT und das merkt man deutlich, direkter Antritt und dreht schöner raus, aber wie gesagt, dann ausschließlich Super +.

Lg Benni