Quote
RM schrieb:
Man steckt natürlich in keinem Motor drin aber wenn bei mir eine Strecke von unter 30 Kilometer anfällt, bleibt der 260 SE im Stall. Einmal im Jahr oder nach 10.000 Kilometer Ölwechsel mit 10W40 Synthese.
Die Viskositätsklasse / Ölsorte ist bei intensiver Kurzstreckennutzung nebensächlich. Wichtig ist, dass entweder das Öl regelmäßig lange genug auf Betriebstemperatur gehalten oder der Ölwechsel früher gemacht wird. Bei Kurzstreckenbetrieb ohne längere Ausfahrten zwischendurch sind 5.000km mit Baumarkt-Plörre besser als 10.000km mit dem edelsten High-End-Öl.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.
