Habe heute in kaltem Zustand den Deckel des Ausgleichbehälters geöffnet, in diesem Moment ging die nach innen gestülpte Verformung des dicken schwarzen Schlauches in die Ursprungsform zurück und die Unterdrucksituation gleichte sich hörbar aus. Der 8 Tage nach dem letzten Fahren noch immer präsente Unterdruck im Kühlsystem spricht ja im Grunde für die Dichtigkeit des Kühlsystems, wäre da nicht die Pfütze unterm Motorraum.
Ich muß auch mal Wasser aus dem Kühlmittelausgleichsbehälter entnehmen, nachdem diese Flüssigkeit doch recht dunkel erscheint durch die Kunststoffwand des Behälters.