Quote
Dorian schrieb:
Achja, ich habe die Aktion nicht bei vollständig kaltem Motor gemacht, ich denke das waren noch ung. 40 Grad.
Das wird's gewesen sein. Der Ausgleichsbehälter war wohl auch noch zu. Also stand das System noch etwas unter Druck. Hättest Du den Behälter erst geöffnet, hätte Druckausgleich stattgefunden. Noch besser: Bei kaltem Motor und geschlossenem Behälter erzeugt das auslaufende Wasser Unterdruck, der dem weiteren Auslaufen genau so entgegenwirkt wie der Restdruck es begünstigt hat. (Denk mal an eine Flasche mit ganz kleiner Öffnung, z.B. Maggi. Dreht man die auf den Kopf, kommt nicht viel raus. Aus dem gleichen Grund.)
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.