Hier bin ich noch den Ausgang der Geschichte schuldig:
Wie man so schön sagt: der Hund hatte Läuse und Flöhe.
Der kürzlich von einem Bosch-Fachbetrieb überholte Mengenteiler hatte wohl weiterhin mit einem leicht klemmenden Kolben zu kämpfen.
Im Zuge der nochmaligen Überarbeitung wurde dann zusätzlich noch das EHS getauscht, womit Rolf mit seinem Verdacht wohl richtig lag.
Zu guter Letzt wurde dann noch eine neue Lambdasonde installiert.
Nun läuft der Motor sehr gut, die Leerlaufdrehzahl steigt im warmen Zustand nicht mehr an, der Verbrauch ist wieder im normalen Bereich und die CO Werte passen laut Tester auch.
Halleluja...!
Viele Grüße
Jochen