Technik

Dem Drehzahlmesser ist egal, was auf dem Klinkenstecker steht. Mit AC kannst Du Elektronik kaputt machen, wenn die nicht gegen Verpolung geschützt ist. Bin gespannt, ob der DZM das übel genommen hat.

Zum Testen brauchst nur wirklich nur 12 Volt Gleichspannung (Akku oder Netzteil) und einen Frequenzgenerator. Ich hab das in den 90ern mal mit einem Ford-Tacho ausprobiert, um den km-Stand des Austauschteils anzugleichen. Die Signalform war dem Tacho egal, der Pegel musste nur ausreichen. Über die Frequenz konnte ich die Geschwindigkeit simulieren.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.