Technik

Ein Thermoelement braucht immer eine Temperaturdifferenz, damit es Spannung liefert. Schwierig, bei einem kleinen Sensorgehäuse, das in den Auspuff / ins Kat-Gehäuse geschraubt ist. Messen könnte man damit eher die Temperaturdifferenz zwischen Abgas und dem Auspuff / Kat-Gehäuse. Für eine Messung der absoluten Temperatur wäre ein Widerstandsfühler besser geeignet.

Ich würde mal bei kaltem Auspuff den Widerstand des Fühlers messen, dann bei heißem Auspuff nochmal und, wenn sich kein nennenswerter Unterschied zeigt, Spannung.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.