Technik

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blackmagic57 schrieb:

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blackmagic57 schrieb:

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Hallo Achim,

es gibt bei DB ein rot-braunes Pulver, das mit Wasser angerührt, eine Politur der Scheiben erfolgreich macht.
Vielleicht verkauft dir der freundliche Herr an der Theke etwas (ca. 100gr.) davon.
Diese Politur wird mit moderater Drehzahl von ca. 500-600 RPM mittels einer 65 - 100mm Filzscheibe angewendet.
Es braucht schon etwas Fleiß und Geduld (für deine Kratzer würde ich ca. 30 Minuten veranschlagen) und die Paste sollte immer feucht sein.
Bitte immer wieder mal prüfen, daß das Glas punktuell nicht zu heiß wird.
Die Polierspritzer lassen sich leicht mit Wasser abwaschen, oder du deckst großzügig ab.

Hallo Achim,

ich habe das obige nicht geschrieben, weil ich es vielleicht mal so gelesen hatte, sondern weil ich das schon öfters auch bei sehr teuren Oldtimern so praktiziert habe.
Scheibenwischer Laufspuren und Waschkratzer wie Spinnenweben sind damit ein Klacks, Kratzer durch verhärtete oder falsche Fensterschachtleisten etc. wie bei dir, benötigen da etwas mehr an Durchhaltevermögen. Die Anwendung hatte ich ja bereits erläutert.
Das Mittel ist Cerium Oxide, wie ich jetzt herausfand und es ist jetzt sogar in kleinerer Menge hier zu einem relativ günstigen Preis erhältlich.
Natürlich kann man tiefe Kratzer nicht ganz entfernen, dazu müsste zu viel Glas abgetragen werden, aber durch die Politur werden die Kanten so weit gebrochen, daß die Lichtbrechung (wodurch die Kratzer/Mattierungen erst sichtbar werden) dort nicht mehr vorhanden ist.

Viel Erfolg und viel Spaß danach.