Technik

Der Druckspeicher ist dazu da, den Druck nach Abstellen des Motors und damit auch der Pumpen zu halten. Das dient einmal dazu, Dampfblasenbildung aufgrund der Stauwärme unter der Motorhaube zu verhindern und so einen reibungslosen Warmstart zu gewährleisten, aber auch dazu, dass nach längerer Standzeit die Einspritzdüsen sofort genug Druck bekommen, um sauber zu zerstäuben. Ein schwächelnder Druckspeicher sorgt nur für Startprobleme, hat im laufenden Betrieb keine Relevanz! Sobald der Motor dreht und Sprit fließt, ist es Aufgabe der Pumpen, für ausreichend Nachschub und Druck zu sorgen.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.