Technik

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alphagent schrieb:

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Nach 180° Verdrehen (1st Serie hat nur 2 Festhakhaken und die sind symetrisch angeordnet) läuft er wieder.

Hm, wenn Verdrehen möglich ist, sollte das keinen Unterschied machen, abgesehen davon, dass man sich dann nicht an der Beschriftung orientieren muss, sondern an der Position der Ausgänge.

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Allerdings nicht besser/schlechter als zuvor.

Dann muss das Problem an anderer Stelle liegen. Läuft der Motor unrund, sind auf der Zündungsseite erst Mal Kerzen und Kabel verdächtig. Die Ursache kann allerdings auch auf der Verbrennungsseite liegen. Das Gemisch könnte zu fett / zu mager sein oder die Einspritzdüsen vernebeln den Sprit nicht mehr fein genug, rotzen eher ungleichmäßige und zu große Tropfen heraus, die dann unsauber bis gar nicht verbrennen.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.