Technik

Du schmeißt hier zwei Probleme in einen Topf, die Haftung und die "Zerbrechlichkeit" des Reifens. Beide hängen mit der Versprödung zusammen, bergen aber völlig unterschiedliche Risiken. Außerdem ist mangelnde Haftung beim Zweirad ein größeres Problem als beim Auto. Das Auto steht auch noch sicher, wenn es ins Rutschen kommt, und je nach Geschick und Reaktionsvermögen hat der Fahrer noch 'ne Chance, heil aus der Sache rauszukommen. Verliert ein Motorradreifen in der Kurve die Haftung, kriegen selbst Profifahrer die Maschine kaum wieder unter Kontrolle.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.