Technik

Quote
Oelmotor schrieb:

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xmaster35 schrieb:

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Na ja, die WP ist die letzte Komponente welche nicht neu oder geprüft ist.
Mir bleibt nix anderes übrig als diese zu tauschen. Wenn danach immer noch zu warm, stehe ich im regen

Grüß Dich,

nur weil Du eine neue und oder auch andere Kühlmittelpumpe montierst, muss damit Dein Kühlungsproblem nicht gelöst sein.

Gerade bei Kühlmittelpumpen hat das axiale Spiel, Flügelrad zum Gehäuse einen immensen Einfluß auf den Volumenstrom und die Druckdifferenz.

Wenn Du Dir sicher bist, dass Dein Kühler frei ist, d.h. es kann genügend Wärme abgeführt werden, dann hast Du bestimmt auch den CO Gehalt im Kühlmittel geprüft.

Meine Empfehlung ist immer der Einbau des sogenannten Kurzschlußbogens, eine in DN 8 ausgeführte, parallel zum Heizungswärmetauscher verlaufende Leitung, die den Heizungsvorlauf am Zylinderkopf mit dem Heizungsrücklauf am Motor verbindet.
Die Anbindung am Heizungsrücklauf sollte zwischen elektrischer Heizungsumwälzpumpe und Motor erfolgen.

Grüße
Thomas