Technik

Quote
c70 T5 schrieb:

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Der 560er hat die Schaltpunktanhebung, und fährt kalt eh sheice, wenn bei der realtiv hohen Drehzahl Leistung wegbricht, ist das sehr unangenehm..

Die hat meiner auch. Hatte auch schon mal mit dem Gedanken gespielt, sie zu neutralisieren, aber mein W126 ist schon 'ne ganze Weile in Altersteilzeit. Wenn ich ihn bei Kälte mal fahre, dauert's nicht lange, bis ich das Getriebe durch kurzes Gaswegnehmen zum Hochschalten animieren kann. Bei Tempo 50 fahre ich dann zwar immer noch einen Gang niedriger als bei warmgefahrenem Getriebe, aber das Drehzahlniveau ist doch deutlich angenehmer.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.