Technik

Als Erstes mal hinten ans Auto stellen, wenn der Motor läuft. Das leise Surren kann man da am besten hören. Aussagekräftiger ist, die im Motorraum ankommende Leitung abzuschrauben und in ein Glas zu stecken. Ein Helfer muss dann die Zündung einschalten. Daraufhin sollte für etwa 2 Sekunden Benzin gefördert werden. Wenn nicht (diese Funktion gibt's, glaube ich, wohl nur bei der Zweitserie), Helfer den Anlasser betätigen lassen oder Pins 7 und 8 überbrücken. (Pinbelegung sie Wiki.)

Ich glaube aber nicht, dass es ein Pumpenproblem ist. Die Pumpe läuft ja permanent, egal wie viel Sprit der Motor gerade schluckt. Was nicht verbraucht wird, fließt zurück in den Tank. Dank dieser ständigen Umwälzung werden Dampfblasen verhindert. Der Treibstoff bleibt nicht lange genug im heißen Motorraum, um warm genug dafür werden zu können.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.