Moin Markus,
check mal die Leitungen zum N8, wie im WIS beschrieben.
Am N8 muss der Widerstandswert gemessen werden und nahezu gleich sein mit dem, was Du am Sensor selber misst.
Was die Spannungsversorgung von N8 angeht: Bist Du Dir da sicher, dass Du das richtig gemessen hast?...sprich so wie im WIS beschrieben? Nicht, dass Du die 12V gegen eine andere Masse als die des N( gemessen hast...?
Ach ja, erwähnte ich schon die Messung des Tastverhältnisses? ;-)
Wie gesagt, man liest hier, das N8 eher seltener kaputt geht....aber wer weiß...
Gruß
Stefan
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560SE; RÜF; 12/88; 470.000km; Perlmuttgrau; Leder schwarz