Technik

Die Sensoren gehen eher selten kaputt. Meist sind's Kabel oder Steckverbinder, die Ärger machen, manchmal verschleift Metallabrieb am Zahnkranz das Signal. Und wenn's mit einem neuen Sensor nicht klappt, kann's daran liegen, dass er falsch eingebaut wurde. Der Abstand zum Zahnkranz ist wichtig, er bestimmt den Signalpegel. Bei zu viel Abstand ist der Pegel beim Anfahren zu schwach, so dass das Steuergerät denkt, dass von einem Rad nichts kommt, und schwupps geht es in den Fehlermodus.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.