Quote
Fehlzündung schrieb:
Zusätzlich ergibt sich für mich die Frage, ob die Fahrzeugelektronik den Druckverlust erkennt und die Zündung abschaltet, da sich der Motor aktuell nicht starten lässt.
Nein, eine Drucküberwachung gibt's nicht. Aber wenn hinter der Leckstelle zu wenig Druck ist, funktionieren die Einspritzdüsen schlecht bis gar nicht. Auch der Mengenteiler braucht Druck, der hält die Stauscheibe oben.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.