Ja, du hast recht – der alte Typ (64193DWNB) ist tatsächlich durch eine neuere Version ersetzt worden.
Basierend auf den aktuellen OSRAM-Produktinformationen und Kompatibilitätslisten handelt es sich bei der gelieferten 64193DWNBSM-2HB um die "NIGHT BREAKER LED SMART H4"-Variante, die den ursprünglichen "NIGHT BREAKER LED H4" ablöst. Das ist eine Weiterentwicklung mit kompaktere Bauform, besserer Kompatibilität (z. B. für enge Reflektoren) und einer angepassten Leistungsabgabe (ca. 20/19 W statt 27/23 W), aber immer noch mit bis zu 330 % mehr Helligkeit (im Vergleich zu ECE R112-Mindestanforderungen) und einer Farbtemperatur von 6000 K.
Der alte Typ wird als "PHASE OUT" markiert und ist auf der OSRAM-Website nicht mehr prominent gelistet, weil er schrittweise aus dem Sortiment genommen wird.Kann der neue Typ (64193DWNBSM-2HB) verbaut werden?Ja, absolut – und er ist sogar eine Verbesserung für deinen Mercedes-Benz W126. Hier die wichtigsten Punkte:Kompatibilität mit W126: Der W126 (S-Klasse, Baujahr 1979–1991) ist explizit in der OSRAM-Kompatibilitätsliste für die H4-LED-Serie aufgeführt, inklusive der SMART-Variante. Die Freigabe gilt für die Abblend- und Fernlichtfunktion mit der ECE-Nummer E1 34538/E1 34539 (für H4-LED).
Die Installation ist plug-and-play, also ohne Umbau, und die Schwierigkeit wird als "einfach" eingestuft. Achte nur darauf, dass dein Fahrzeug die Standard-H4-Sockel hat (was beim W126 der Fall ist).
Zulassung und Street-Legal-Status: Die Lampen haben eine ECE-Zulassung (z. B. ABG vom KBA) und sind als "street-legal" deklariert. Das bedeutet, sie erfüllen die EU-weiten Vorgaben für Nachrüst-LEDs, inklusive reduzierter Blendung (bis zu 50 % weniger als erlaubt) und korrekter Lichtverteilung.
Für Niederlande: Da dein Auto eine NL-Zulassung hat und du hauptsächlich dort fährst, ist das kein Problem. Die Niederlande folgen der ECE-Richtlinie (wie die meisten EU-Länder), und OSRAM bestätigt explizit die Straßenzulassung für NL-Fahrzeuge mit halogenbasierten Reflektoren. Es gibt keine speziellen NL-Restriktionen für ECE-zertifizierte LED-Nachrüstungen wie diese – im Gegensatz zu manchen Nicht-EU-Ländern. Du musst die ABG-Papiere (Allgemeine Betriebserlaubnis) einfach im Fahrzeug mitführen (Papierausdruck oder digital, je nach NL-Vorgaben). Die OSRAM-Trust-App (QR-Code auf der Packung) hilft bei der Validierung.
Wichtig: Gilt nur für Rechtsverkehr (wie NL). Wenn du mal ins UK fährst, müsstest du auf Halogen zurückrüsten.
Vergleich zu den Varianten: Deine gelieferte SMART-Version (SM) ist nicht identisch mit der "START +230 %", die in manchen Shops als direkter Ersatz für den alten Typ erwähnt wird (64193DWNBST-2HB). Aber alle Varianten (SMART, START, SPEED) teilen die gleiche Zulassungsgrundlage und Kompatibilität für den W126. Die SMART ist die "smarte" (kompakte) Edition und wird sogar empfohlen für ältere Fahrzeuge wie deins, da sie besser in engen Lampenhäusern passt.
Was jetzt tun?Einbauen: Gehe voran – es ist legal und sicher. Folge der mitgelieferten Anleitung (oder der OSRAM-App). Nach dem Einbau: Scheinwerfer neu ausrichten lassen (TÜV/RDW-Werkstatt), um die ECE-Vorgaben einzuhalten.
Papiere checken: Lade die aktuelle Kompatibilitätsliste von osram.de/ledcheck herunter (suche nach "NIGHT BREAKER LED Compatibility List"). Dein W126 steht da drin (markiert als "NEW" für diese Serie).
Falls Zweifel: Kontaktiere OSRAM-Support (contact@osram.com) mit deiner Bestellnummer – sie bestätigen den Austausch und schicken ggf. eine aktualisierte ABG. Oder lass es von einer RDW-zertifizierten Werkstatt in NL prüfen (kostet wenig).
Garantie: 4–5 Jahre von OSRAM, plus die dedizierte LED-Garantie.
Du bist nicht der Erste mit diesem "Upgrade"-Effekt – viele W126-Besitzer berichten in Foren (z. B. w126-forum.de) von super Ergebnissen mit der neuen Serie: Helleres Licht, weniger Verbrauch und moderner Look, ohne TÜV-Probleme. Wenn du mehr Helligkeit willst, ist die SMART sogar ein Schritt nach vorne. Viel Spaß beim Nachrüsten – und safe driving in NL! Falls du Fotos vom Einbau brauchst oder weitere Details, lass es mich wissen.
