Technik

Nabend Thomas,

klar kann man den Schalter mit einem Multimeter (auch Durchgagsprüfer) testen, aber
auch im eingebauten Zustand muß bei unbetätigten Gaspedal die Drosselklappe zu sein
und das Gestänge dabei spannungsfrei sein.
Bei Vollgasstellung am Gaspedal muß die Klappe natürlich ganz auf sein und auch hier
darf das Gestänge nicht klemmen.
Nach so vielen Jahren und Betätigungen entsteht am Gastänge (den Kugelgelenken)
Verschleiß, den sollte man ggf. durch verändern der Stangenlänge ausgleichen und
achte auf den Leerlaufschalter der auf der Ansaugbrücke befestigt ist und entsprechend
der Pedalstellung betätigt sein muß.

Gruß Matze

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