Technik

Liebe Mitsternler,

ich habe dieses Umschaltventil erworben, mit der Hoffnung, dass die Klappensteuerung wieder funktioniert.

Aber es ist unverändert, auch mit dem neuen Ventil.

Die Lüftungsklappe auf der der Fahrerseite fällt einfach auf „geschlossen“, man kann es richtig hören; die auf der Beifahrerseite öffnet und schließt wie sie soll…. Auch alle anderen Luftwege sind ordnungsgemäß.


Was haben wir übersehen? Alle Schläuche sind (scheinen) ordnungsgemäß montiert. Mit dem Endoskop kann man sehen, dass auch der Klappenmotor das Gestänge bewegt.
Die Klappe Fahrerseite selbst zeigt keinerlei Widerstand, wenn man mit der Hand drückt.
Die Klappe BF kann man kaum von Hand bewegen.

Daher die Frage: was sorgt für die Bewegung und Widerstand der Lüfttungsklappe.

Beste Grüße
der Onkel



W 126 500 SE Baujahr 1989 in 441 Impala
mit Venturi LPG Anlage