Technik

Hallo Michael,

wenn ich mich nicht irre, es gibt sowohl Fehler NUR am ASR System als auch NUR am ABS.
Wenn Du z.B. hartes Gaspedal hast, deutet es auf SG; leuchtet das Lämpchen in der Mitte des Geschwindikeitsmessers auf - deutet es z.B. an zu wenig Ladedruck und es kann mit der ASR Ladepumpe / Druckspeicher zu tun haben usw.

Da es bei Dir beide Lämpchen gleichzeitig an gehen, würde ich auch eine für ABS und ASR gemeinsame Komponente verdächtigen. Der Bremsschalter ist ein gutes Beispiel. Die Radsensoren - hm, wenn da ein Defekt vorliegt, melden sie die Störung ziemlich schnell, meistens schon nach den ersten paar Metern der Fahrt. Das diese erst nach 200 km sich melden, wie Du berichtest, halte ich sie als Ursache für unwahrscheinlich, was aber nicht bedeutet, dass es daran nicht liegen kann.

Ich weiß es nicht, ob und inwieweit der ASR Poti (Sollwertgeber - R25?) Einfluss auf ABS System hat - der wurde hier noch nicht erwähnt. Da könnte es mal schon vorkommen, dass er erst schnell, dann aber sehr spät (z.B. nach 200 km) "aussteigt" (wie das mal bei den Potentiometern so ist)

Ich drücke Dir die Daumen, dass Du die Ursache findest, beginnen würde ich aber auch mit dem Bremsschalter.

Gruß aus Braunschweig
christof

W126 500SEC
W124 220E