Technik

Hallo Thorsten und andere!
Ich habe den Kurbelwellensensor nun endlich testen können - und er bringt mit Oszilloskop gemessen 950Ohm und ein Rechtecksignal beim Starten.
Funktioniert also.
Nun verdächtige ich doch das ZSG. Kann ja sein, das beide tatsächlich defekt sind - das ist natürlich nicht sehr wahrscheinlich.
Der Verteiler könnte ein Problem sein?
Ich sehe da nur die 9 Kabel - Hauptzündkabel in der Mitte und für die 8 Zylinder. Die sind neu - so auch die Zündspule.
Gibt es auch ein Zündsteuerkabel? Grünkabel?
Konnte ich auf Anhieb ohne alles auseinander zu nehmen jedenfalls nicht entdecken.
Und kann das verantwortlich dafür sein, dass die Zündspule keinen Funken liefert?
Grüße
Matthias