Technik

Hi,

Kennlinie des Temperaturfühlers:

Wird anstelle des Fühlers einen Widerstand von 6.000 Ohm (oder mehr) angeschlossen, dann "denkt" das Auto die Temperatur sei 0 Grad (oder weniger) und müsste das Kaltstartventil einspritzen.
Im WIS wird geprüft mit 10.000 Ohm, entspricht ca. -10 Grad.
Es geht um den Anschluss mit dem grün/roten Draht (und Masse), der Anschluss mit dem grün/schwarzen Draht ist für das Zündsteuergerät.

Gruß aus den Niederlanden