Das Relais ist schon richtig, so steht es im Teilekatalog:
Der wesentliche Unterschied ist dass das Relais ...2505 einen separaten Pin für die Lambdasondenheizung hat (Pin 5, Klemme 87H), die ist bei den anderen an den Pin für die Pumpen mit angeschlossen (Pin 7, Klemme 87).
Für RÜF Autos ist das egal, die haben gar keine Lambdasondenheizung.
Bekommen die Pumpen, mit KPR gesteckt, die volle Batteriespannung?
Vielleicht ist mit KPR die Spannung wegen Übergangswiderstände niedriger.