Guten Morgen
Ich hatte vor einer weile an meinem m117 die unter anderem die Steuerkette sowie spanner und schienen erneuert und ich kann mich noch klar daran erinnern wie die Linien der Steuerzeiten mit der kerbe gefluchtet haben vor der Aktion.
Jetzt ist die neue Kette drauf und auf der linken Seite ist alles tip top aber auf der rechten Seite habe ich bei 0 Grad Kurbelwellenposition einen sichtbaren Versatz der kerbe Richtung spät. Kann es sein dass da von der vorherigen Kette ein versatzkeil im der NW drinnen ist ? Scheint mir nämlich so.
Bin jetzt auch schon eine weile so rumgefahren. Habe aber nichts davon gemerkt. also neuer Keil rein und fertig oder ?