Hallo Guido,
nur zur Sicherheit kannst du auch mal den Keilriemenspanner testen (mit einem entsprechend großen Gabelschlüssel entlasten und prüfen, ob er sich geräuschlos dreht und nicht wackelt).
Die Dinger können schlimme Töne von sich geben, wenn sie ausgeschlagen sind. Ich hatte damals sogar einen schlimmen KW-Lager Schaden befürchtet.
Freundlichen Gruß vom Rainer
1987 MB 420 SEC C126, für den Alltag --------- 1957 Cadillac Series 62 4-door hardtop sedan, just for fun