Technik

Hey Daniel,

bleibt das Ventil zu, wenn Du es zwangsverschließt (ein sep. Massekabel anlegst)?
Sollte es der Fall sein, dann sollen die Membranen noch intakt sein.
Das Magnet hört man (klack, klack), wenn man die Masse taktet...
Also ist Masse dauerhaft da, Ventil zu, kalt im Auto.
Keine Masse, Ventil komplett offen, heiß im Auto.
Alles dazwischen bedeutet, das Ventil wird angesteuert und regelt auf die gewählte Temperatur.

Schaue mal, ob Du auch Spannung im Stecker hast... Evtl. liegt hier ein Fehler vor.

Gruß aus Braunschweig
christof

W126 500SEC
W124 220E