Technik

Moin Gemeinde,

ich frage für einen Freund...

Es handelt sich um einen 107er 380er mit KA.
Der Leerlauf ist, egal in welchem Zustand, einfach zu hoch. Immer ca. 1500 U/min. mit der Folge, dass auch die Automatik hart schaltet.
Der Wagen hängt grundsätzlich sehr gut am Gas, startet gut, läuft gut; nur im Leerlauf immer um die 1500 Touren.

Wie vorgehen, was checken?
Ich wollte zunächst auch mal prüfen wie die Zündung steht, möglicherweise zu früh? Wenn ja, wieviel Grad braucht denn der 380er?

cu Conny [AK]
560SE, 560SE, 420SE.