Technik

Moin,

bin eure Punkte einzeln nachgegangen.
1. Das Gasgestänge ist soweit in Ordnung und klemmt nicht.
2. Die Drosselklappe schließt vollständig.
3. Falschluft kann ich soweit ausschließen, Motor abgesprüht.
4. Temperaturfühler bringen die erforderliche Widerstände.
5. Drehe ich die Leerlaufschraube ganz hinein, geht die Drehzahl zwar runter, der Motor geht aber nicht aus.

Darf ich den Schluss ziehen, dass es dann um defekte Leerlaufluftschiebern handelt? (so wie Benni bereits aufgeführt hat)
Ist das hier der Übeltäter?



cu Conny [AK]
560SE, 560SE, 420SE.