Re: Leerlauf 380SL

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Thorsten 560 SE

01.07.25 10:12

Thema: Re: Leerlauf 380SL

Moin,

genau! Nr. 10. Der sollte im betriebswarmen Zustand zu sein. Beim V8 kommt man ja gut ran. Vorsicht mit den beiden Schrauben. Die reißen gerne ab wenn die Dichtung nicht mehr ganz dicht ist und in die Löcher Kühlwasser gelangt.

Gruß Thorsten

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