Technik

Ein zu früh öffnendes oder defektes Thermostat (kalter Motor) verhindert, dass das Getriebeöl seine optimale Betriebstemperatur erreicht.
Folgen: Bleibt das Getriebeöl zu kalt, können Schaltvorgänge verzögert oder härter sein, was den Verschleiß erhöht.
Wichtigkeit: Der Thermostat regelt den großen Kühlkreislauf; bei W126 Modellen ist die Einhaltung der Herstellervorgaben für die optimale Funktion von Motor und Getriebe wichtig.

Ich hatte ein 82°-Thermostat drin, und der Wagen hat geschaltet wie mit dem 10kg-Hammer geschlagen.....
Jetzt habe ich das richtige mit 80° drin, Getriebeölstand bei Betriepstemperatur geprüft und das Getriebe schaltet wieder wie Butter.

Lieber 1x gesehen als 10x gehört....