Technik

Ich verstehe sein Problem so, dass der Ölstand zu niedrig ist. Kann ja nicht anders sein. Der Sensor sitzt an der Ölwanne. Der springt an, wenn der Ölstand zu niedrig ist. Das tritt meistens ein, wenn der M103 einige Kilometer gelaufen ist, das Öl schön im gesamten Motor verteilt ist - der Ölstand aber generell bereits bei Fahrantritt zu niedrig war.

Bei einer Überfüllung bekommt der Sensor kein Signal, nur bei Unterfüllung.

Marius' M103 verbrennt oder verliert Öl und lässt den Motorölstand sinken. Meine Meinung.

VG
Jörg