Technik

Hallo zusammen,

es gibt leider schlechte Neuigkeiten. Der Ölverbrauch ist weiterhin zu hoch mit ca. 0,7L auf 1000km. Es ist nicht, wie zunächst angenommen, eine Blockade im Kreislauf, sondern Öl gelangt an die Zündkerzen, die entsprechend verschmiert sind nach kurzer Zeit. Meine Werkstatt sieht den Grund in ölverkrusteten Kolbenringen, was auf Grund der hohen Standzeiten des Wagens plausibel ist. Jetzt wollen wir es erst mal mit einem anderen Öl (15w40 statt 10w40) und Filterwechsel probieren, um die Verkrustungen zu lösen und anschließend ggf ein Additiv (Motor Repair) einsetzen. Im worst Case komme ich wohl nicht um eine Instandsetzung herum.

Habt ihr noch Tipps fürs weitere Vorgehen ?

Viele Grüße
Marius



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.08.25 11:50.