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24.08.25 14:43 Thema: Rückmeldung... |
...hat geklappt.
Habe durch den seitlichen Anschluss mittels eines vorn etwas flach nachgeformten PVC-Schlauchs und einer Blasenspritze ca. 100ml Öl eingefüllt. Aufpassen, dass der Schlauch in den senkrechten Schlitz zum abwärts laufenden Ölkanal eingeführt ist, sonst laufen 90% vorbei und zurück nach draußen...siehe 2. Foto mit dem alten Stirndeckel.
Die Nocken noch nachgefeuchtet und ohne KPR den Anlasser gedreht, nach ca. 10 weiteren Sekunden kam Öldruck bis zu den vollen 3 bar.
Später gehe ich dann die Regulierung und den Verteiler an und hoffe, dann auch einen stabilen Leerlauf hinzubekommen.
Danke fürs Daumendrücken!!!
Habe durch den seitlichen Anschluss mittels eines vorn etwas flach nachgeformten PVC-Schlauchs und einer Blasenspritze ca. 100ml Öl eingefüllt. Aufpassen, dass der Schlauch in den senkrechten Schlitz zum abwärts laufenden Ölkanal eingeführt ist, sonst laufen 90% vorbei und zurück nach draußen...siehe 2. Foto mit dem alten Stirndeckel.
Die Nocken noch nachgefeuchtet und ohne KPR den Anlasser gedreht, nach ca. 10 weiteren Sekunden kam Öldruck bis zu den vollen 3 bar.
Später gehe ich dann die Regulierung und den Verteiler an und hoffe, dann auch einen stabilen Leerlauf hinzubekommen.
Danke fürs Daumendrücken!!!
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