Hallo,
..sind für sich gesehen,- kein Indikator..!
Mein 560er liegt bei 18L+, es ist alles neu,- oder neuwertig , was mit der KE auch nur im Entferntesten zu tun hat.
Die Stauscheibe hat bei mir keinen Leerweg, lässt sich auch nicht über die Co Einstellschraube verändern, da bleibt nur noch die mechanische Einjustierung direkt am Trichter. Den Weg bin ich aber noch nicht gegangen.
Folglich stimmt der Differenzdruck nicht,- und die Kiste läuft immer leicht "fett"..
Der 560er wurde am Tester und mithilfe einer Breitbandsonde im Fahrbetrieb "eingefudelt",- liefert hervorragende Fahrleistungen in allen Betriebszuständen,- und perfekte AU Werte..!
Ich lasse das so..
Dein 126er hat eine hohe Laufleistung,- evtl. ist der erhöhte Verbrauch einfach auch nur auf Verschleiß im weitesten Sinne zurückzuführen.
Lambdasonde wechseln macht dennoch Sinn, besser keine "one for all" montieren, sondern die originale,- leider ist die schwer zu bekommen.
Eine schnelle Messung des Stroms am EHS bringt sicher auch etwas Licht in die Sache..
Gruß
Reinhard
..kann Spuren von Senf enthalten..!
