Technik

Moin....gestern auf der Fahrt bei 100km/h....plötzlich leuchtete die Ölkontrolle....ca. 1min und ging dann wieder aus. Öldruck war die ganze Zeit satte 3 bar. Als ich den Wagen abstellte, relativ waagerecht, habe ich nach kurzer Zeit den Ölstand kontrolliert. Er befand sich ziemlich mittig zwischen den roten Markierungen. Bei laufenden Motor im Leerlauf war dieser gänzlich verschwunden.
Ist das korrekt oder sollte selbst bei laufenden Motor ein gewisser Ölstand auf dem Peilstab sichtbar sein. Und wie erklärt sich das kurzzeitige aufleuchten der Ölkontrolle ?

Vielen Dank für eure Zeit und Aufmerksamkeit und noch'n schönen Sonntag

Heinrich

220D/8....der Beste, 240D/W123....kalt verformt, 200T/W124....Vergaser / Schluckspecht, 300TDT/W210 Avantgarde....ein "Raumschiff" mit Bums, 200TE/W124....zuverlässig, 320 T CDI / W210 Avantgarde, 320 T CDI / W210 Avantgarde.....der 2te, 320 T CDI / W210 Avantgarde.....der 3te, 320 T CDI / W210 Avantgarde.....der 4te bis 450Tkm, aktuell 300 SE / W126