Hallo zusammen,
..Nockenwellen und die Laufflächen der Schwinghebel sind Einsatzgehärtet.., und fast immer zusätzlich Nitriert.
"Gehärtet" ist also nur der Teil des Bauteils,- welcher belastet wird.
Parameter beim Einsatzhärten ist der RHT Wert,- die "Randschichthärtetiefe "
Diese kann 0,1 - 2,5mm Tiefe betragen..
Wenn ich Schwinghebel aus Kasachstan,- oder von SLS verbaue,- und diese mit einer "guten" Mercedes NW kombiniere,- werden sich Abgründe auftuen..
Gruß
Reinhard
..kann Spuren von Senf enthalten..!
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.11.25 13:31.