Technik

und später noch LM Ventil Sauber in den Tank. Ventile sind zwar neu eingeschliffen, aber die Brennräume sollen danach auch wieder strahlen. Übrigens bin ich bereits 7.000 km mit ihm, mitunter auch mal zügig und weit gefahren. Wie das davor also aussah?
Der Kopf ist eigentlich nur runter, weil 2 Stehbolzen vom gerissenen und verzogenen Krümmer abgerissen sind. Ist übrigens ein VW 1,8 2H mit Digifant. Ob ich ihm dann den Versuch mit Wasserweihung in die Drosselklappe gönne, überlege ich später.

Danke Euch
Olaf

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...keine Ahnung, aber motiviert