Guten Morgen,
ich bin an weiteren Erfahrungswerten interessiert.
Zum Einen würde mich interessieren, wie das Eindringen von Kühlwasser (mit unbekannten, vermutlich 10 Jahre altem Frostschutz versehen) in den Zylinderraum in Bezug auf ein Rosten der Kolbenringe zu bewerten ist.
Sofern sich Spuren von Rost an den Laufflächen abzeichnen (Köpfe ab, von Hand durchdrehen), spricht dies sicher dafür. Es lässt sich im Umkehrschluss sagen/nicht sagen, dass keine Spuren selbigen ausschließen?
Zum Anderen habe ich gelesen, dass sich Kolbenringe generel festsetzen können. Allerdings bin ich nicht wirklich schlau daraus geworden, wie so etwas in Bezug auf eine Ursache und daraus resultierender Wahrscheinlichkeit/Häufigkeit zu bewerten ist.
Auch hier mit Hinblick darauf, dass ein Motor über längere Zeit gelagert wurde.
Eine sichere Feststellung ist nur möglich indem man die Kolben zieht?
Viele Grüße
Stefan
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560SE; RÜF; 12/88; 478.000km; Perlmuttgrau; Leder schwarz
