Technik

DRINGEND ## DRINGEND

Hallo liebe Leute,

Seit 16 Jahren bin ich nun Besitzer von einem wunderschönen 300 SE Bj. 04/1991. Bis jetzt lief das Fahrzeug auch gut.

Nun habe ich nach dem Start des Fahrzeugs festgestellt, dass im betriebswarmen Fahrzustand, also bei eingelegtem Gang, kein stabiler Öldruck mehr auf der Anzeige erkennbar war. Das Fahrzeug wurde daraufhin in die Werkstatt gebracht.

Dort erfolgten:
Ölwechsel
Einbau eines neuen Ölfilters
Verwendung von Motoröl 10W40

Beobachtungen nach der Maßnahme:
Im Leerlauf (Stellung „P“) beträgt der Öldruck ca. 0,5 bar
Bei Gasgabe steigt der Öldruck sofort auf den Normalbereich und bleibt dort stabil
Nach dem Zurücknehmen des Gases fällt der Druck wieder auf 0,5 bar
Bei eingelegtem Gang sinkt der Öldruck im Stand auf ca. 0,2 bar
Auch hier steigt der Öldruck bei Gasgabe unmittelbar wieder auf den normalen Bereich

Diese Beobachtungen deuten auf ein korrektes Ansprechverhalten der Ölpumpe bei Last hin, jedoch auf einen deutlich zu niedrigen Öldruck im Standbetrieb bei eingelegtem Gang und betriebswarmem Motor.

Die Werkstatt ist der Meinung dass eine Ölpumpe eingebaut werden muss. Nach längerer Recherche hat die Werkstatt festgestellt dass es wohl nur in Saudi-Arabien Öl pumpen gibt. Diese wollen Sie jedoch nicht bestellen Weil sie der Meinung sind wenn irgendetwas an der Pumpe ist haben sie keinen Ansprechpartner. Was hier grundsätzlich auch richtig ist. Hier meine Frage Kann mir jemand behilflich sein entweder mir dieses Phänomen zu erklären Oder mir einen Tipp geben wo ich eine neue Ölpumpe bekommen kann. Beste Grüße Harry

Bezeichnung

Ölpumpe A 103 180 12 01 – Neueste Version
Ölpumpe A 103 180 03 01 – Vorherige Version