Technik

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Pearse schrieb:

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Nur für mein Verständnis, komme ich von oben in die Feder?
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Du mußt den Spanner aus dem Motorraum, durch das Loch in der Motorseitenwand, von oben in die Feder einsetzen. Das ist unproblematisch. Achte drauf, daß die Federteller (oben und unten nicht vertauschen!) möglichst weit hoch und runter in der Federspirale reingedreht werden.
Hört sich kompliziert an, ist aber be der Arbeit selbsterklärend.

Gruß Freddy


SE 300, 88, Impalla, Brasil
SE 300, 89, Nachtgrün, Grau
SE 300, 90, Blauschwarz, Grau
SEL560, Antrieb im Ford A, 31