Hatte ich Anfang des Jahres auch, die beiden hinteren konnte ich nur vorsichtig Stück für Stück beginnend mit kleinem Durchmesser ausbohren, sind meiner Erinnerung nach 80mm lang und gehen bis unten durch in den ZK, bei mir waren die mit dem verkrusteten Schmonz aus den Lufteinblaskanälen (welche bei meinen ZK nicht verschlossen waren, obwohl keine Lufteinblasung vorhanden) verbacken und ließen sich auch mit Gewalt nicht lösen. War ne sch...-Arbeit. Besonders tricky: Die verlaufen schräg und und man kann nicht einfach die Schraubenköpfe abreißen und die Ansaugbrücke drüberheben...
Die Wasserkanäle bzw. deren Bolzendurchführung waren bei mir nicht das Problem. Glaube, die Bolzen haben nicht mal Wasserkontakt, weil die Bohrung eine eigene Wandung hat. Weiß es aber nicht mehr genau. Auf jeden Fall 40 Jahre alter Stahl in Alu und dazu viele Male heiß und kalt.
Habe bei den ausgebohrten Bolzen dann Helicoils eingesetzt, das Gewinde im Kopf war hin nach dem Gebohre.
Die vorderen beiden waren mit Geduld und viel Rostlöser bei hin- und herjuckeln über mehrere Tage zu lösen. Die kurzen durch die Ansaugbrücke gingen eigentlich. Habe am Ende alle Bolzen prophylaktisch erneuert und alle Gewinde sauber nachgeschnitten.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.12.25 15:02.
