Technik

Servus

Ich glaube ich habe bereits erwähnt dass die Benzinleitung wenn sie angeschlossen ist, komplett trocken bleibt weil der Mengenteiler bei dem Gegendruck nicht aufmachen will. Demnach sind die Kerzen auch staubtrocken und sehen sehr mager gelaufen aus.
Ein Steuergerät zum Zwischentauschen bekomme ich unter Umständen aber wenn der Wagen ohne nicht läuft, dann wird warscheinlich das Steuergerät in Ordnung sein. KSV wäre in dem Fall auch verdächtig allerdings lief der Motor von dem was man mir gesagt hat auch wenn er warm war immer schlechter.
Der Widerstandswert vom EHS ist 18,6 Ohm, was glaube ich auch noch im Rahmen ist. Vielleicht sollte ich das ja trotzdem mal gegen ein gutes tauschen zum testen, das könnte ja in der Theorie komplett zu machen und kein Benzin mehr durchlassen.
Ich werde noch das KSV testen und den Leerlaufregler. Ich denke wenn einer von denen Streikt könnte es mit dem Kaltstart auch schwierig werden.