Moin,
Quote
Jonas
Sobald der Druck auf die 4,8-4,9 Bar zugeht fängt es im Motorraum laut an zu quietschen/Kreischen und der druck fällt wieder ab.
Das könnte erklären warum die ESV trocken bleiben, der Öffnungsdruck wird nicht, oder nur teilweise erreicht.
Das könnte tatsächlich am Druckregler am MT liegen.
Das rauschen des zurückfließenden Benzins kommt daher.
Quertauschen wenn möglich, dann hast Du Sicherheit, bevor Du neu kaufst (ist teuer).
cu Conny [AK]
560SE,
560SE,
420SE.