Technik

Hallöchen

Nochmal für den Fall dass es jemand so getroffen hat wie mich, melde ich mich kurz zurück wie ich das Problem gelöst habe.

In erster Linie ging es mir ja eigentlich gar nicht um die Stilllegung der AGR. Die hat sich zudem bereits selbst Stillgelegt da die Membran am Ventil völlig im Eimer ist und keinen Unterdruck mehr halten kann. ein toller Nebeneffekt einer undichten Membran ist, dass der Motor durch die Membranleckstelle Falschluft durch die AGR Röhre in den Motor zieht.

Und das war auch mein Problem.

Ich habe erst versucht, einer Halbkugel in den AGR Kanal zu Pressen aber ohne erfolg --> Nicht Luftdicht.

Danach hatte ich die Idee, mit einer m14 Gewindestange das Gussteil unterm Ventil zuzumachen aber ohne passenden Gewindeschneider dreht man da gar nichts rein.

Dann beim herumsuchen habe ich eine Zylinderschraube gefunden mit Rundkopf. Welche Grösse das war weiß ich jetzt gerade nicht mehr aber der Rundkopf hat perfekt in das Gussteil hineingepasst und saß mit ein paar Hammerschlägen auch fest drin. Um den Kopf herum habe ich noch ein bisschen Schraubensicherung gemacht um es wirklich Dicht und zu bekommen. Das Gewinde der Schraube habe ich auch drangelassen. Durch die länge ist dann das Ansaugen der Schraube in den Motor im Extremfall unmöglich, da sie nicht durch die knicke im AGR Rohr kommt. Druck von Hinten baut sich auch keiner mehr auf da das AGR Ventil ja sowieso nichts mehr durchlässt.

zur Sicherheit wurde der Unterdruckanschluss and die AGR dann noch mit einer Schraube und Schraubensicherung verschlossen.

Seitdem verhält sich alles ruhig