Hallo Frank,
es war früher kaum ein Problem , bei Reimporten mit 000 000 auch die Dinge eingetragen zu bekommen, die man ohne weiteres in Autos mit eingetragener Schlüsselnummer eingetragen bekam.
Aber in der heutigen Zeit der Zettelableser oder Prüfingenieuren, die noch nie an einem Auto gearbeitet haben und deren Lehrer die Abiturnoten gesund gebetet haben, wird es immer schwieriger Sachverständige mit Sachverstand zu finden.
Hallo Jens ,
ich habe meinen 500 SEL bereits mit fertigen Gutachten nach Par 21 StVZO gekauft.
Im tiefsten Bayern hat man dann damals die richtige Schlüsselnummer in das Gutachten eingetragen.
Ob das bayerische Willkür oder Eigenart oder ein Versehnen war kann man nicht mehr nachvollziehen.
Hallo Thotti,
für unsere W 126 gab es noch keine COC Papiere.Wenn Fantomas einen Jeep importiert hat, der bereits COC Papiere hatte, wurden alle Daten übernommen und man braucht eigentlich nicht mal eine Abnahme nach Par 21 STVZO sondern nur eine HU.
Ist aber überall sehr unterschiedlich gehandhabt worden.
Obwohl es eindeutige Richtlinien gibt, machten oder machen die SVA ihre eigenen Regeln.
Grüße
Peter
