Technik

mein senf:

entscheidend ist die baugröße, also was passt noch in den batteriekasten.
auch auf befestigung (fussklammer) und anordnung der batteriepole achten.

wenn man das hat, kann man es sich aussuchen, welchen batterietyp oder kapazität
man einbauen möchte. ich persönlich baue immer die größtmögliche kapazität
ein, gerne von einem "no-name" hersteller oder einer eigenmarke.

ich habe bisher mit "energizer" (gekauft bei der örtlichen norma filiale) sehr gute erfahrungen
gemacht, alle batterien (5 stück in den letzten 7 jahren) haben allesamt bisher keine ausfallerscheinungen gezeigt.

die große kapazität hat imo den vorteil: mehr reserve bei längerer standzeit und weniger "stress" für die
batterie beim starten im "nicht ganz voll" modus.
zudem scheint mir das "preis-kapazitätsverhältnis" bei dickeren batterien (also euro pro AH) besser.

mehr kapazität schadet nicht.

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Machen ist wie wollen, nur krasser.