Technik

Was soll ich sagen, Motor gestartet, ca 7-10m gefahren, dann ging der Motor aus. Ich habe ihn nicht wieder zum Starten gebracht. Es roch nach Benzin. Motorhaube auf, alle Sicherungen angesehen, (denn seit gestern geht meine Heckscheibenheizung nicht mehr, ich schloß einen Zusammenhang nicht aus) keine Benzinundichtigkeiten entdeckt. Also das Auto meiner Frau geschnappt und meinen Termin wahrgenommen.
Nach einer 3/4 Stunde war ich wieder zu Hause. Der Schnee unterm Auto war gelb-bräunlich. Es stank penetrant nach Benzin. Ein Blick hinten unter das Auto zeigte das Unheil. Wie ein Wasserfall lief das Benzin aus dem KPP.
Schnell in die Werkstatt und eine Auffangwanne geholt und unter das Auto geschoben.
Also das Auto mittels Wagenheber hochgebockt und untergelegt, den Benzinschlauch zum Tank mittels Klemme zugemacht.
Glücklicherweise habe ich noch eine Pumpe liegen gehabt. Also ich bin aus dem Alter raus, wo so eine Arbeit im Schnee bei Frost Spaß macht.
Naja, das Auto läuft jetzt wieder. Ich vermute den Schaden bei 60 - 70l Benzin

Aber nun zu meiner Frage, bzw. zu meinem Problem. Die Benzinpumpe habe ich im Dezember 24 gekauft und verbaut. Ich gehe davon aus, das so eine Pumpe nicht einfach so auseinanderfällt.
Ich tanke immer, wie neulich bereits in einem Beitrag geschrieben, nur Super Plus, um den Bioanteil nicht im Tank zu haben. Die letzte Tankung war im Dezember. Da fiel mir auf, das an der Zapfpistole für Super Plus ein E5 Aufkleber angebracht war.
Zum Kraftstoff mische ich immer noch etwas Bactofin hinzu. Ich gehe davon aus, das ich Wasser im Kraftstoff habe und daher die Pumpe auseinandergedrückt wurde. Dafür spricht, meiner Meinung auch, das Aussehen des aufgefangenen Benzins.
Ich habe zwar den Tankbeleg nicht mehr, aber damals mit Karte gekauft.
Irgendwann kürzlich habe ich auf einer dieser Nachrichtenseiten, vermutlich MSN oder Google gelesen, das es massive Kraftstoffprobleme bei Tankstellen gab. Leider habe ich den Artikel nicht aufgemacht sondern weitergescrollt.
Weiß jemand etwas darüber? Welche Marke betraf es? Was war das Problem? Sieht jemand irgend welche Möglichkeiten den Schaden für mich zu minimieren oder lohnt es nicht und ich sollte es lassen?

Und hier die Bilder zum Schaden. Bei Bild 1 habe ich vorher gerade den Kraftstoffschlauch vom Tank abgequetscht.













Ich weiß auch nicht, was ich machen soll, damit die Bilder richtig rum stehen. Bei mir auf dem Rechner sind sie richtig zu sehen.

Gruß Freddy


SE 300, 88, Impalla, Brasil
SE 300, 89, Nachtgrün, Grau
SE 300, 90, Blauschwarz, Grau
SEL560, Antrieb im Ford A, 31